Soluções para Engenharia Civil e Transportes
Na engenharia civil e na logística de transportes, a segurança e a continuidade operacional são inegociáveis. A falha de uma estrutura de contenção ou o descarrilamento de uma composição ferroviária causam impactos socioambientais e financeiros imensuráveis.
A FSI substitui a subjetividade das inspeções visuais por dados quantitativos e precisos. Nossos sistemas de sensoriamento óptico convertem infraestruturas passivas em ativos inteligentes, capazes de relatar sua própria condição estrutural estrutural em tempo real ou sob demanda.
Monitoramento de Saúde Estrutural (SHM)
Desenvolvemos redes de sensores de deformação (strain) e vibração baseadas em fibra óptica que se integram perfeitamente ao concreto ou aço de grandes obras. Devido à capacidade de multiplexação, uma única fibra pode monitorar dezenas de pontos ao longo de quilômetros de extensão.
Aplicações Essenciais
- Pontes e Viadutos: Medição de flecha, detecção de trincas e análise de fadiga mecânica sob tráfego intenso.
- Barragens e Contenções: Monitoramento de recalque, deslocamento e poropressão para prevenção rigorosa de rupturas.
- Túneis e Obras Subterrâneas: Acompanhamento da convergência e deformação das paredes durante e após a escavação.
Campanhas Periódicas de Medição
Entendemos que certas infraestruturas exigem acompanhamento contínuo, enquanto outras demandam apenas inspeções sazonais.
- Redução de Custos de Capital (CAPEX): Os sensores de fibra óptica são robustos, duráveis e podem ser embutidos de forma definitiva na estrutura com custo acessível.
- Serviço Sob Demanda: Para evitar o alto investimento na compra de um módulo interrogador óptico permanente, a FSI oferece o serviço de campanhas de medição. Nossa equipe conecta o equipamento temporariamente aos sensores já instalados na sua obra, adquirindo e processando os dados para a emissão de relatórios de integridade estrutural.
Logística Ferroviária: Pesagem Dinâmica e Segurança
Para o setor ferroviário, o peso excessivo ou mal distribuído degrada a via permanente, reduz a vida útil dos vagões e aumenta drasticamente o risco de acidentes. Nossos sensores de deformação de altíssima resposta permitem transformar a própria via em um instrumento de medição preciso.
- Pesagem Dinâmica em Movimento (Weigh-in-Motion): Instalação de sensores diretamente nos trilhos, permitindo a medição do peso da composição em velocidade comercial, sem a necessidade de paradas ou desvios para pátios de pesagem.
- Granularidade por Eixo e por Roda: O sistema é capaz de realizar a medição de carga por eixo ou, através da instalação simétrica em ambos os trilhos, a medição individualizada por roda.
- Prevenção de Risco Lateral (Descarrilamento): A partir da pesagem por roda, o algoritmo dinâmico da FSI calcula em tempo real o balanço lateral e longitudinal da carga de cada vagão. Composições com carga mal distribuída (que geram risco iminente de tombamento ou desgaste irregular das rodas) são imediatamente identificadas e reportadas ao centro de controle operacional.
Proteja sua infraestrutura e sua operação logística
Seja para atestar a segurança de uma barragem por meio de campanhas de medição ou para modernizar a via permanente da sua ferrovia com sistemas de pesagem dinâmica, a FSI projeta a instrumentação ideal para o seu desafio.